ТОП-5 самых угоняемых автомобилей по версии страховщиков

Более 95 тыс автовладельцев, по статистике МВД, лишились в 2009 г своих автомобилей из-за угонов и краж. Среди угнанных транспортных средств большую часть составляют отечественные легковушки. ПРАЙМ-ТАСС решил выяснить, как обстоит ситуация с застрахованным автотранспортом. В ходе опроса крупнейшие автостраховщики подтвердили, что продукция АВТОВАЗа по-прежнему пользуется спросом у угонщиков, также в почете у них автомашины марки Toyota, Mazda, Mitsubishi и Honda.

В рейтинге по угонам страховой компании "РЕСО-Гарантия", которая входит в тройку лидеров по автокаско в России /см. Таблицу 1/, машины ВАЗ держат пальму первенства уже не первый год, несмотря на ежегодное падение продаж этих автомобилей в стране. Начальник отдела расследования страховых случаев управления безопасности "РЕСО-Гарантия" Ирина Серебрякова говорит: "У автолюбителей есть расхожая и обидная для нашего автопрома фраза: "ВАЗ" не угонят". Статистика нашей компании говорит об обратном. Продукция волжского автозавода в криминальном рейтинге занимает верхние строчки хит-парада".

При этом основная цель угонов ВАЗовских машин – их последующая разборка на запчасти. По словам И.Серебряковой, в нашей стране "Жигулей" и "Лад" скопилось столько, что посчитать общее количество просто невозможно, отсюда – постоянный спрос на запчасти. Тольяттинская доля /ВАЗ-2114, 2115, Lada Priora/ составляет 15 проц от общего числа угонов, заявленных клиентами "РЕСО-Гарантия".

По статистике "Росгосстраха", число угонов отечественных машин за отчетный период сократилось с 34,8 проц до 22,2 проц от общего количество, заявленная по ним сумма ущерба снизилась на 24 проц. Бесспорным лидером по угонам отечественного автотранспорта остается Самарская область, констатирует страховщик.

Продакт-менеджер по автострахованию страховой группы "УРАЛСИБ" Егор Лысой отмечает, что по регионам РФ, за исключением областей, прилегающих к Московской и Ленинградской, угоняемость автомобилей существенно ниже, и именно в регионах лидерами стабильно являются переднеприводные модели ВАЗ /см. Таблицу 2/.

В рейтинге "РЕСО-Гарантии" остальные "почетные" места достались "японцам" /см. Таблицу 3/. Вторая по популярности – Toyota /самые угоняемые модели – Land Cruiser, Corolla, Camry/. Количество угнанных "Тойот" составило 13,1 проц от общего числа угнанных у страхователей "РЕСО-Гарантия" автомобилей. "Бронза" - у автомобилей Mazda. Их похищено 8 проц от общего количества угонов. На четвертом и пятом месте оказались Mitsubishi и Nissan. В процентном соотношении они немного уступают лидерам: 7,7 проц - у Mitsubishi и 5 проц - у Nissan, отмечает И.Серебрякова.

В "Росгосстрахе" в 2009 г список самых угоняемых иномарок возглавила Mitsubishi, а абсолютным лидером по популярности стал Lancer. "Почетное" второе заняла Toyota /лидер Land Cruiser, затем, как и у "РЕСО-Гарантии, Corolla, Camry/, впервые в 2009 г оставившая свои лидерские позиции. На третьем месте находится Mazda: наиболее интересны угонщикам в 2009 г были Mazda 3 и Mazda 6. Четвертое место заняла Honda /Civic, CR-V, Accord/, пятое – Nissan Almera, X-Trail, Qashqai.

В Москве новые лидеры рейтинга СГ "УРАЛСИБ" - Civic, Lancer, Mazda 6 - достигли пиковой угоняемости через 2-3 года с начала продаж модели. Если же говорить о специфике Санкт-Петербурга, то здесь диапазон марок и классов угоняемых автомобилей значительно шире. Акцент смещен в сторону более дорогих авто, констатирует Е.Лысой.

В компании "АльфаСтрахование" московский рейтинг возглавил в 2009 г BMW X6. Руководитель управления андеррайтинга автострахования компании Илья Григорьев отметил, что это связано с выходом новой модели на рынок и ее высокой ценой и популярностью. При этом лидер 2008 г - Lexus - ушел из TOP угоняемых автомобилей, поскольку компания скорректировала страховые тарифы по риску "Хищение". Среди новичков рейтинга "АльфаСтрахования" Mazda CX-7. Ее появление связано с популярностью модели и дороговизной запасных частей.

По статистике "РОСНО", самым угоняемым автомобилем в 2009 г стал Lexus GS, который в рейтинге угоняемости вышел на первое место как в Москве, так и в регионах. По сравнению с 2008 г в картине угоняемости московских автомобилей за 2009 г заметны существенные изменения. Частота угонов по самым популярным у угонщиков маркам и моделям снизилась. Кроме того, изменился сам список наиболее угоняемых автомобилей. Из пятерки лидеров 2008 г вышли Mazda 6 и Infiniti FX, место которой заняла Honda Civic. На второй и третьей позиции оказались Subaru Legacy и Mazda CX7, ранее не входившие в ТОР-5. На показатели регионального рейтинга "РОСНО" наибольшее влияние оказали всплески угонов дорогих иномарок в Санкт-Петербурге, который в целом лидирует среди российских городов по количеству автомобильных краж. Со второй половины 2009 га в Санкт-Петербурге наблюдался рост угонов BMW X6 и X5.

В "РЕСО-Гарантии" и "Росгосстрахе" в качестве тенденции отметили рост мошенничеств по риску "Хищение". По словам И.Серебряковой, причина этого в следующем: из-за кризиса многие лишились работы и не могут оплачивать кредиты, поэтому и идут на совершение преступлений, инсценируя хищение своих авто.

В 2009 г служба безопасности "Росгосстраха" зафиксировала рост числа угонов кредитных автомобилей в 1,2 раза. Причем на 77,1 проц увеличилось количество угнанных автомобилей, приобретенных на кредит в Сбербанке. Второе место по числу угнанных машин "занимает" ВТБ 24. Статистика угонов в зависимости от выдавшего кредит банка соответствует рейтингам наиболее популярных у автовладельцев кредитных учреждений. Наибольшее количество угнанных автомобилей выпущены в 2008-2009 г, их стоимость не превышает 500 тыс руб.

Стоит отметить, что рейтинг угонов отдельно взятой страховой компании не отражает в полной мере тенденций по угонам в целом по рынку. По словам начальника отдела урегулирования убытков по каско страховой компании "Согласие" Михаила Овчинникова, в портфелях любого страховщика существует специфика по отдельным маркам, так называемая селекция портфеля, какие-то марки преобладают, какие-то наоборот отсекаются высокими тарифами, а отсюда страховые портфели различных компаний существенно отличаются между собой по модельным объемам застрахованных ТС. Кроме этого, существует ряд других фактов, также влияющих на рост угона ТС в отдельно взятых страховых компаниях.

Тем не менее, как известно, на мелководье и рак рыба. В отсутствии сводных данных по всем страховым компаниям потребители страховых услуг могут ориентироваться на данные отдельных страховщиков. По крайней мере, ясно, что в этих компаниях при страховании автомобилей, которые имеют высокий рейтинг угоняемости, с них, наверняка, потребуют установки дорогой сигнализации, либо выставят заградительные тарифы.

.