Как я выиграл судебное дело о железнодорожном переезде у инспекторов ГИБДД
Я давно слышал про разводку со снимком машины при работающих сигналах переезда.
Но они превзошли все мои ожидания - показали видео с моей машиной, въезжающей на переезд на фоне работающих сигналов, но съемка с их стороны, и сигналы, соответственно, тоже.
Тогда я начал сомневаться в своем психическом состоянии, но подумал что скорей что-то не то с синхронностью включения сигналов переезда.
Самое интересное - это то, что когда я заикнулся о свидетелях мне было сказано, что их вписывать нельзя, т.к. они ехали со мной в одном автомобиле. Позвонил приятелю-юристу, он сказал, что я имею право их вписать. Я их и вписал в пункт свидетели.
Инспектор в ярости отнял протокол и закричал что я испортил протокол и быстренько оформил новый, приговаривая, что если еще раз испорчу - поедем в отделение.
В итоге я записал-таки свидетелей в своем объяснении, упомянув то, что в пункт свидетели их записать запретили.
В итоге рассмотрение произойдет в Приморском отделе.
Мои ошибки:
1. Не спросил номер жетона, но ведь поправимо? Федотовых И.Х. в приморском отделении не так много?
2. Метрах в 200 позади ехал микрушник мерседес, надо было его остановить и поинтересоваться что он видел.
В остальном, по-моему, все сделал правильно, и вышел на тропу войны.
Исходя из советов я понял, что в мировой суд лучше идти самому, а к адвокатам обращаться уже в случае апелляции. Адвокаты за ведение дела требовали от 8 до 14 тыс. А один совсем охреневший чел сказал, что за 30 тыс готов убедить судью в моей невиновности 
Первое, с чего я начал - съездил на переезд.
Осознал как вышло так, что гаишники запечатлели мой "выезд на переезд" на видео. На самом деле они зафиксировали выезд не на переезд, а в кадр своей видеокамеры. Далее проигрывая ролик, где мой автомобиль въезжает в кадр при горящем с их стороны сигнале психологически давили постоянно твердя "смотрите - вот ваш автомибиль выехал на переезд".
Я поначалу в это даже поверил и начал было думать, что сигналы на переезде работают не синхронно, поскольку 100% проконтролировал отсутствие сигнала с моей стороны при въезде.
Итог поездки на переезд:
1. Фотография переезда с точки, где стояла гаишная машина. На ней видно, что с их позиции в принципе было не реально не то что зафиксировать, а вообще увидеть выезд на переезд с противоположной стороны
2. Фотография переезда по направлению моего въезда на него. На ней видно, от момента выезда на переезд до момента, когда мой автомобиль попал в их кадр метров 15
3. Акт фотографирования, подписанный двумя присутствовавшими при фотографировании лицами. ВАЖНО! Судье было важно, что в числе людей, подписавших акт, присутствовал свидетель с моей стороны, который был со мной в автомобиле и подтвердил, что Фото 1 действительно было сделано именно с того места, где находились гаишники.
4. Налаживание хороших отношений с дежурными по переезду парой коробок конфет. Результат - есть копия рапорта, где указано мое якобы нарушение. Второй, более интересный результат - копия рапорта о том, что ж/д переезд уже больше месяца находится в неисправном состоянии - у него не работает звонок со стороны моего выезда на него. Это не пригодилось, но если бы дошло до районного суда приобщил бы. Третий результат - подтрерждение того факта, что рапорт о моем нарушении они написали со слов гаишников в нарушение инструкций. Это тоже не пригодилось, но в районный суд бы их пригласил.
Далее, составил жалобу на действия инспекторов по отказу внести свиделетей с моей стороны в протокол. Жалобу пришлось отправить не начальнику районного ОГИБДД (так как у ОГИБДД нет канцелярии) а начальнику РУВД с копией прокурору района.
Итог - через месяц позвонил зам командира батальона, пригласил на беседу, сказал, что эти инспектора нехорошие люди. Главной его целью явно было отработать жалобу, чтоб ему самому по башне не надавали. ВАЖНО: если был испорчен протокол, то в жалобе надо обязательно требовать его приобщить. Они их часто просто выкидывают, а должны учитывать, и если это всплывет - за это может хорошо достаться уже начальству. В принципе на само дело о переезде это никакого эффекта не оказало, зато у инспектора Федотова появилась четвертая жалоба в личном деле, а у меня появился знакомый гаишник ("типа если что - звоните").
Затем состоялось рассмотрение дела в ОГИБДД:
- Согласен?
- Категорически нет!
- В суд, вот повестка.
"Повестка", выданная в ОГИБДД, - это полное фуфло. Это мне объяснили уже в канцелярии мирового суда, куда я по ней явился. ОГИБДД не имеет полномочий решать когда будет рассмотрено дело. Дело должны сначала доставить в суд, затем суд должен определиться со временем проведения заседания и уведомить об этом меня.
Далее началось долгое ожидание прибытия дела в суд. Главная проблема - мой отпуск. Если бы дело было рассмотрено в мое отсутствие - шансов бы не было. По идее пока они меня не проинформировали о месте и времени проведения заседания без меня рассматривать не имеют права, однако все возможно.
В суде оставил свои телефоны и сам периодически позванивал, т.к. однажды уже напоролся на то, что дело было рассмотрено без меня. Не знаю практикуется ли это сейчас, но когда-то я наивный пришел в суд, тогда еще районный, а мне говорят дело дескать не доехало, идите его ищите. В итоге выяснилось, что в тот день дело было успешно рассмотрено без меня. Поэтому ВАЖНО отмечать явку по всем выданным повесткам.
Знающие люди рекомендовали в мировом суде вести себя как можно более прямолинейно, тупо говорить, что не нарушал. Были варианты с ходатайствами о прекращении рассмотрения дела, т.к. инспектора написали "осуществил проезд ж/д переезда", тогда как ответственность по 12.10 ч. 1 КоАП только за "выезд на ж/д переезд", но их решено было не использовать, т.к. ничего кроме раздражения судьи такая мышиная возня не вызвала бы.
Итак, суд. У меня:
1. Два ходатайства о приобщении свидетелей
2. Один из свидетелей (второй не смог)
3. Ходатайство о приобщении фотографий
Очень положительный фактор - инспектора не явились. Судья удовлетворила ходатайства, рассказал о том, что перед выездом на переезд убедился в отсутствии заперещающих сигналов, показал ей на хороших А5 фотографиях то, что мой выезд на переезд невозможно было зафиксировать и увидеть с позиции гайцов. Опросила свидетеля, который подтвердил мои слова. Опросила не для вида а с пристрастием, видимо хороший психолог, свидетель аж заикаться под конец немного начал
И в итоге - совершенно неожиданный результат. У суда неустранимые сомнения в моей виновности, которые по КоАП трактуются в мою пользу, и дело выиграно.
Не знаю, что изменилось присутствовали бы там инспектора, но конфликта с ними было бы не избежать это точно. Наверно мне просто повезло.